Minimaal

Erg mooi design voor een deelfiets? Simpel, mooi, adaptief en robuust.

Guidelines

De nieuwe mobiliteit vraagt om inregelen van gedragingen en plek in de
openbare ruimte. Niet moeilijk maar wel communiceren en aanpassen.

Afwaarderen

Bestaand stedelijk weefsel afwaarderen naar verblijf; walkabel and bikeable.

Keuzes

Stad Boulder blijft bij fietsen, en gaat niet in op plek voor stepjes of PLEV's.

Slim verbinden

De deelfiets kan juist in de vervoersarme gebieden (buitenwijken) meer 
netwerk bieden richting arbeid en ontmoetingen?

Uitkomst

De revival in steden is de cargobike; naast de Bullit ook andere mooie fietsen:

Tegenstanders

De auto met zijn snelheid en daarmee zijn impact krijgt het lastig in steden.

Mengen

De fietser nog steeds als te kwetsbaar. . . meer fietsers nodig en meer ruimte.

Sneller

Speedbike met meer dan 60 km/h; welke beschermende kleding nodig?

Heftig

Compact en challenging; elektrische surfboards op hogere snelheden . . .

Strategie

UK wil leidend zijn in duurzame transport (mensen en goederen); uitvraag ideeen.

Met hulp?

Fixie; strak, stealth, stads, modern en onzichtbaar elektrisch geholpen . . . 

Pittig

Human powered vehicles spreken tot de verbeelding; en het gaat steeds sneller.

Weg aannames

E-bike blijkt ook gezondsheidseffect te hebben, net als fietsen. Wat een opsteker.

Markt

De consument ziet het nut (70%) van Small Mobility Devices ondertussen in.

Toegankelijk

Vouwbare elektrische stadse fatbike; ik zie versies in sommige zuidelijke steden.

Potentie

Te veel parkeerruimte biedt gelegenheid tot verdichting en kwaliteitsverhoging.

De Stad maakt het

In gebouwde omgeving gaat transitie harder; hoe inpassen in bestaande structuren?

Slimme koppen

Vervolgstappen in hyperloop; sneller en beter. Techniek blijft ze uitdagen.

Toegevoegde waarde

Fietsen naar werk levert veel op; niet onbekend maar mag meer aandacht krijgen.