Kleiner...

Als de snelheid en afstand (in de stad) kleiner is; dan kleine e-tuktuk 1-persoons.

Introductie

De S-klasse is altijd een van de eerste in techniek; dus ook in autonoom rijden.

Lean and mean

Niet steeds zwaarder en zwaarder, maar sneller, lichter en flexibeler op slot.

Data inzet

Data open zetten geeft elke aanbieden een beter connectie, juist ook onderling.

Vliegend

Autonoom rijden zal ook vliegen beconcurreren? Afhankelijk van de afstand.

Prijzig

Om leefbare stad te blijven (worden) is ouderwetse heffing aan de poort nodig.

Consequenties

Fietshelm verplichten bemoedigt (potentiele) fietsers juist niet. Hoe groter het
aantal fietsers hoe veiliger (ongeval-statistiek) een stad is... waar begin je!

Uitleg

Heel zorgvuldig door de verschillende niveau's van autonoom rijden navigeren.

Visie

Chinees steden plannen nu vol op bikesharing; met de auto is niet vol te houden.

Long haul

En voor de langere afstand (intercity) kan je elektrisch vliegen...

Of . . .

Met straks met behulp van verwisselbare accu's in kleine schone 'volocopters'?

Net-werk

Werk in de stad drijft de economie en dat vraagt een optimaal divers aanbod.

Peak traffic

We gaan terug in aantal kilometers; steeds meer bereikbaarheid binnen de stad.

Italiaans?

De 'human powered vehicles' blijven terug komen (na de Sinclair) voor de stad.

Zelf meten

Naar steeds kleinere sensoren; nu voor meten van 'stoffen' in de lucht?

Fossiel

Hmmm...  we zijn hard omweg naar recordwaardes die niet zo goed afliepen.

Footprint

"Fietsen kan de wereld reden"; ons wel een heel eind verder brengen :-)

Markt

ICT en elektra nemen de lead in voertuigtechnologie; autonomie en diensten.

Ruimte

Net als Parijs waar in sneltreinvaart weg wordt omgezet naar plein en parken.

Modal shift

Als er wegen verdwijnen volgt er geen carmageddon, meerdere voorbeelden.

Zichtbaar

Veel initiatieven gaan over de veiligheid van fietsen, soms een kerstboom?

Shanghai

Aantal aanbidders deelfietsen in China groeit ongelooflijk hard! Soms iets te :-)

Remmende voorsprong

Heeft China niet op de fiets: dit leidt tot mooie kunststukjes en progressie.

Zwervers

De fiets is zo krachtig maar soms verlaten? Hoe om te gaan met zwerffietsen?

En nog meer?

Effectief, efficiënt en schoon: monteurs in de stad via de bakfiets (zoals vroeger).

Omgeving

Den Haag heeft heel stoer fietsparkeren bij bedrijven in regelgeving opgenomen.

Brommers...

Elektrische tweewielers gewenst; oude techniek past niet meer in de stad.

Mobiel

Last mile oplossing; mag nog wel een slagje smaller en kleiner ?

Bereikbaar

Slimmere fietsen en betere verlichting voor een plek in de stad.

Beprijzing

M.a.a.S. heeft baat bij km-heffing, bereikbare kilometers als een service.

Portland

De fietsstad van Amerika denkt zelfs na over bikesharing voor minder validen.

Stoer

De vorm en functie van fietsen zit soms tegen kunst aan; een voorbeeld.

Ruimte genoeg

Verschillende scenario's maar door verschillende vormen van M.a.a.S. en dus
data en sharing gaan we naar 1/4 van de assets (voertuicapaciteit) in de stad.

Talk of the town

De drones voor (logistieke) stromen in de stad schieten aan alle kanten voorbij.

Ruimte

Batterijcapaciteit is een uitdaging, ondergrondse infrastructuur een uitkomst?

Next economy

Full electric; gebalanceerd AC of DC netwerk en decentrale opslagcapaciteit.

Whow

Deze concept-drone kan vliegen, landen (fijn :-) ) en een laatste stuk rijden.

Schoon en stil

Voorbeeld willen zijn in de markt; dat is leuk om te zien. Straks cargobikes?

Voorbeeld

Parijs is het meest progressief in zijn beleid, en moet ook wel van ver komen.

Brandstofcel

Komt steeds dichterbij; leuke technische uitdagingen en kennis. Betafactory?

Plek

Internationaal wordt naar ons gekeken hoe we ruimte maken voor (bak)fiets.

Aangeleerd gedrag

Bekend zijn met OV op jonge leeftijd zorgt voor sneller OV-gebruik later.

Autonome auto

Een mooi 'vision-concept' naar nieuwe mobiliteit. Een van de betere?

Slimmere mobiliteit

Is meer dan slimme infra, App's. Op naar integratie van mobiliteitsservices.

Status quo

Visies zijn inmiddels bekend; de roadmap dus ook. De transitie vordert traag.

Bingo

Picnic haalt euro 100 miljoen op voor opschaling binnenstedelijke service.

Slim vervoer

E-skateboards zijn er al legio, nu steeds slimmer door meer sensoren. Stoer!

Leercurve

Autonome auto's in deelconcepten maken (zelden) toch nog ongelukken.

Bewustwording

Sneller rijden maakt ons niet gelukkiger, we kunnen enkel verder komen.
In reizen en vooral in en door de stad zijn leukere vormen meer aantrekkelijk.

Ruimte besparen

Compacte parkeergarages in de stad, tegen welke kosten? Of anders oplossen.