En nog meer terug tot 2004... de ideeën achter ex-tax (Eckart Wintzen).
Nieuw rendement na Parijs?
En nog meer terug tot 2004... de ideeën achter ex-tax (Eckart Wintzen).
Fietsmassa
Krijgt letterlijk, door kenbaar te maken met smartphones, groen licht in meer
steden in Denemarken. Copenhagen en Utrecht (WBCU) de twee beste steden.
Een wat breder artikel (Guardian) over goede voorbeelden.
steden in Denemarken. Copenhagen en Utrecht (WBCU) de twee beste steden.
Een wat breder artikel (Guardian) over goede voorbeelden.
Luchtkwaliteit
Amsterdam en Rotterdam krijgen extra geld vanuit NSL voor aanpak.
Leuke prijsvraag, hoe kan je 8 miljoen effectief inzetten?
Leuke prijsvraag, hoe kan je 8 miljoen effectief inzetten?
Kortste routes
De stad London toegankelijk maken voor langzaam Zero Emissie-verkeer
betekent slimme doorsteek(jes) maken. De rivier daagt uit!
betekent slimme doorsteek(jes) maken. De rivier daagt uit!
Effect sorteren
Parijs gaat over (global) maatregelen, staat nu elke dag in de krant.
Constatering is dat we ook daadwerkelijk progressie boeken.
Constatering is dat we ook daadwerkelijk progressie boeken.
Kapitaal
Enorme autonome parkeergarage in Denemarken; nog meer collectief systeem
om relatief grote individuele systemen te herbergen. Kleiner formaat en deel-
auto's zijn dan m.i. een beter renderende investering.
om relatief grote individuele systemen te herbergen. Kleiner formaat en deel-
auto's zijn dan m.i. een beter renderende investering.
Wereldse fietssteden
Vanochtend vroeg de succesvolle lancering van Dutch Bike Capital,
in de Jaarbeurs door WBCU met veel betrokken stakeholders.
in de Jaarbeurs door WBCU met veel betrokken stakeholders.
Autonomie
Scandinavië brengt veel innovatie en deelconcepten; Volvo nu het meest ver
in een visie op autonome auto's en echt stappen zetten.
in een visie op autonome auto's en echt stappen zetten.
Toekomst OV
Met OV naar zero emissie en hub and spokes. Tegelijk groeiende individuele
regie vanuit ICT (UBER/BRIDJ/...) Hoe te investeren in aantallen ZE-bus?
En in Parijs is het OV nu nagenoeg leeg...
regie vanuit ICT (UBER/BRIDJ/...) Hoe te investeren in aantallen ZE-bus?
En in Parijs is het OV nu nagenoeg leeg...
Abonneren op:
Posts (Atom)