Amerika is wel een voorbeeld waar juist waardevolle modaliteiten onnodig zijn
gesneuveld. De mensen in de steden hebben ze weer nodig.
Posts tonen met het label OV. Alle posts tonen
Posts tonen met het label OV. Alle posts tonen
Deelscooters
Het lijkt erop dat een helm eraan komt . . . hoe populair blijft het dan?
Of als elektrisch en onder de 25 km/h toch maar meer vrijheid?
Of als elektrisch en onder de 25 km/h toch maar meer vrijheid?
Sprawl
Meer expansie leidt tot grotere afstanden en meer energiegebruik.
De systemen daarvoor nodig, zijn niet langer duurzaam in te zetten.
De systemen daarvoor nodig, zijn niet langer duurzaam in te zetten.
Leuke achtergond
In het begrijpen van de groei van de stad hoort ook het besef van modaliteiten.
Leuke verhandeling! Wat willen we doen met walkabel en bikeable cities?
Leuke verhandeling! Wat willen we doen met walkabel en bikeable cities?
In elke stad een issue . . .
Ik heb inmiddels al zoveel steden gehoord, meerdere aanbieders en chaos.
Daaruit komt uiteindelijk wel het winnende systeem en de verbetering.
Daaruit komt uiteindelijk wel het winnende systeem en de verbetering.
Transit Oriented Development
Een niet te missen kans bij verdichting (en functiemix). Samenkomst van
nieuw openbaar vervoer en vastgoed. Ondernemers zijn er klaar voor.
nieuw openbaar vervoer en vastgoed. Ondernemers zijn er klaar voor.
Het debat
Zijn deelstapjes nu wel of niet een oplossing? In ieder geval nieuwe mobiliteit.
Discussie
De stad heeft groeiende mobiliteit nodig op minder oppervlakte; is ride-hailing
dan de uitkomst? In combinatie met andere smart Mobility as a Service-concepten.
dan de uitkomst? In combinatie met andere smart Mobility as a Service-concepten.
Abonneren op:
Posts (Atom)



















