In Milaan straks cash als je fietst? Steden beraden zich op een leefbare stad,
wie bijdraagt en wat maatregelen kosten. De fietser kan worden beloond.
Leercurve
Google car rijdt tegen een bus... projecten voor autonome bus (en connected)
loopt ondertussen ook in Zuid-Holland.
loopt ondertussen ook in Zuid-Holland.
Parkeren is geen issue
Enkel Giuliano Mingardo trekt de goede conclusie? Discussie over parkeren is
zinloos t.a.v. omzet winkeliers. Toegevoegde waarde en authenticiteit doen het.
Fietsers leveren hogere omzet op en autoluwe straten renderen het best.
zinloos t.a.v. omzet winkeliers. Toegevoegde waarde en authenticiteit doen het.
Fietsers leveren hogere omzet op en autoluwe straten renderen het best.
Online shoppen
De aloude 'Wet van Brever' blijft langs komen? We rijden er namelijk niet
minder om sterker nog, er volgt meer mobiliteit.
minder om sterker nog, er volgt meer mobiliteit.
Markt
Als NS zelf bussen gaat rijden is er natuurlijk concurrentie. Worden reizigers
(doelgroepen) daar beter van? De BRIDJ-achtigen komen toch wel.
(doelgroepen) daar beter van? De BRIDJ-achtigen komen toch wel.
Duurzame weg
De zoektocht naar betere invulling van 'asfalt', schoner, groener en robuust.
Een overzicht met ook Nederlandse voorbeelden.
Een overzicht met ook Nederlandse voorbeelden.
Platforms bundelen
De slimme stad bestaat uit mensen, gedrag en hun 'device'? Meer co-creatie in
de smart city wordt zichtbaar juist ook met de 'wegbeheerder'.
de smart city wordt zichtbaar juist ook met de 'wegbeheerder'.
Ontwikkeltijd
Aan waterstof (FuelCell/FC) wordt in Delft hard gewerkt... maar Mercedes
kiest nu voorlopig voor de ontwikkeling van EV (FC-EV komt dan later?)
kiest nu voorlopig voor de ontwikkeling van EV (FC-EV komt dan later?)
Natural power
Meer en meer goedkope (herwinbaar?) organische elementen voor duurzame
accu's. Van eikenbladeren tot appels.
accu's. Van eikenbladeren tot appels.
Footprint
Hoe ver rijdt je met conventionele auto door tot 'sloop'? Tel daar de productie-
carbon-footprint bij op (gelijk 60.000 km). Dan scoort een Volvo nog beter.
carbon-footprint bij op (gelijk 60.000 km). Dan scoort een Volvo nog beter.
Regie in de stad
Google zit er al dik in; steeds meer connected, slim gebruik infra en data rondom
de smart city; met vervolgens ook de juiste diensten en toepassingen.
de smart city; met vervolgens ook de juiste diensten en toepassingen.
Internationale trend
Fietshelm-discussie is geholpen bij dit Canadese onderzoek: er is geen verband
tussen een helm op of niet bij fietsers in de ongevalstatistieken. Beter is het om
tijd en aandacht te besteden aan obstakelvrije en veilige routes.
tussen een helm op of niet bij fietsers in de ongevalstatistieken. Beter is het om
tijd en aandacht te besteden aan obstakelvrije en veilige routes.
Infrastructuur
Goed rapport (erg veel cirkels?) DTV over verouderde VRI's. Mooi direct de
stap maken naar minder en meer connected smartcity kruispuntenbesturing?
stap maken naar minder en meer connected smartcity kruispuntenbesturing?
Uiteindelijk co-creatie
Uber en taxi's staan nu meer 'zij aan zij' in lonen en vrijheden in de markt.
Omzet van de fietser
De fiets heeft volgens de laatste (internationale) onderzoeken een steeds grotere
rol in stedelijk winkelgebieden en omzet. Een overzichtelijke rapportage ECF.
rol in stedelijk winkelgebieden en omzet. Een overzichtelijke rapportage ECF.
Stedelijke scenarios
Vanuit het PBL te lage inschatting van rol OV en fiets in de stad zo lijkt het.
Fiets stijgt veel harder dan gedacht en de rol van gestrekt regionaal OV ook?
Fiets stijgt veel harder dan gedacht en de rol van gestrekt regionaal OV ook?
Tram - metro
Wat een stoer Rotterdams idee; de tram door de Maastunnel. Een mooie radiaal
en tangent voor de stad ineen? Levert in luchtkwaliteit veel op.
en tangent voor de stad ineen? Levert in luchtkwaliteit veel op.
Rebound
Studie toont aan: als we meer fuel efficiënt gaan rijden, rijden we verder.
Hoe dan ook blijft 80% van de besparing wel intact. Bingo!
Hoe dan ook blijft 80% van de besparing wel intact. Bingo!
Ticking boxes
De Rasa is een disruptive duurzaam ontwerp: waterstof (4) wielaangedreven
stadsvoertuig, echt lichtgewicht (580 kg.) en een 2-zitter. Als volledig service-
concept straks naar de markt. Betaalbaar per kilometer en ontzorgd.
stadsvoertuig, echt lichtgewicht (580 kg.) en een 2-zitter. Als volledig service-
concept straks naar de markt. Betaalbaar per kilometer en ontzorgd.
Speed
Voorlopig aansluiten in de fietsfile zo lijkt het. Ik vind de argumentatie nog
niet zo sterk. Geef de bewuste fietser vrijheid en verantwoordelijkheid.
niet zo sterk. Geef de bewuste fietser vrijheid en verantwoordelijkheid.
Bug
Je gebruikers uitbetalen voor het opsporen van bugs, voelt vreemd.
Toch een onderdeel van continious learning en innovatie?
Toch een onderdeel van continious learning en innovatie?
Abonneren op:
Posts (Atom)