Wat zijn we denkende?
Twee niet zo mooie berichten; we worden steeds dikker en ongezonder en we
lopen achteraan in het rijtje van duurzaamheid. kom op schouders eronder!
lopen achteraan in het rijtje van duurzaamheid. kom op schouders eronder!
Mindshift
Auto faciliteren simpelweg kilometers, liefst schoon. Deelauto's en straks ook
autonome auto's maken er zelfs meer. Goed nieuws voor de automotive-sector;
want wellicht minder maar een hogere omloopsnelheid dan de ca. 10 jaar nu.
autonome auto's maken er zelfs meer. Goed nieuws voor de automotive-sector;
want wellicht minder maar een hogere omloopsnelheid dan de ca. 10 jaar nu.
Maak je niet dik
Forenzen die fietsen zijn nog meer fitter en minder dik dan automobilisten.
(nog meer dan 'mijn' vroeger NL-studie aantoonde)
(nog meer dan 'mijn' vroeger NL-studie aantoonde)
Voordelen
61% van de Amerikanen wil de voordelen van autonoom rijden. Tegelijkertijd
is het nieuw en wennen aan het idee.
is het nieuw en wennen aan het idee.
Eindelijk echt een platform
Een must read: ICT die alle mobiliteit (vraag en aanbod) doorziet, voorspellen,
maar ook de prijselasticiteit kan bepalen; private speler voor spitsmijden?!
maar ook de prijselasticiteit kan bepalen; private speler voor spitsmijden?!
Goede versie
(Spijt als haren op mijn hoofd :-) ) gelukkig is dit wel een verbeterde uitwerking
van handig step-skateboard, vooral in combinatie met OV.
van handig step-skateboard, vooral in combinatie met OV.
De trend in stadsdistributie
Naar lichter, goedkoper, kleiner en toch nog met aandrijving (human-electric).
Doeltreffend
Ook Den Haag heeft mooi fietsinitiatief (zit er dichtbij), eenvoudig schaalbaar,
prijsgunstig en echte toevoeging aan de stad.
prijsgunstig en echte toevoeging aan de stad.
Doorstroming
Smart connected cars en straks autonoom rijden maakt het reguleren anders,
op basis van lerende algoritmes en geen wegkantsysteman; borden of lichten.
op basis van lerende algoritmes en geen wegkantsysteman; borden of lichten.
Oude tijden
De beste steden om te verblijven hebben allang max. 30 km/h... zelfs bijna geen
auto's meer in de binnenstad (flaneren in Florence), straks ook Utrecht?
auto's meer in de binnenstad (flaneren in Florence), straks ook Utrecht?
Kilometerprijs
Urgenda met pleidooi voor integrale kilometerprijs per voertuig. Skippen van
overlappende heffingen en verschillende regelingen. Nu nog draagvlak creëren.
overlappende heffingen en verschillende regelingen. Nu nog draagvlak creëren.
Standaard
Laden volgens uniform protocol vanuit aantal leveranciers, brengt versnelling
technische discussies.
technische discussies.
Slow cities
Lastige mix van kwantiteit in de stad naar de hoogst mogelijke kwaliteit.
Inzet op langzaam verkeer, verblijf, contact en gevoel van uniciteit?
Inzet op langzaam verkeer, verblijf, contact en gevoel van uniciteit?
Schuivende mix
Volgens (big) data is vertraging in de stad afgenomen dit terwijl mobiliteit stijgt.
De mix in de stad verschuift?
De mix in de stad verschuift?
Commodity
UBER en Lyft zetten in op mobiliteit als een algemeen gedeeld gegeven.
Deels een reactie op de carpool-voorstelde in USA om CO2 te halveren?
Deels een reactie op de carpool-voorstelde in USA om CO2 te halveren?
Systeemverandering
HOV trekt twee keer zoveel fietsers toont een mooie goede studie aan.
Mijn stelling is dat het er 2x meer blijken te zijn (zie cijfers fiets en trein...)
Mijn stelling is dat het er 2x meer blijken te zijn (zie cijfers fiets en trein...)
Abonneren op:
Posts (Atom)