Techniek in huis

Tesla wil verder uitbreiden in Europa. Binnenhalen! Net als de Gigafactory.

Minister

Mobiliteit is wat verbindt; of daar nu infra of andere systemen voor nodig zijn.

The Tube

Een heel slim vormgegeven model van 'active personal last mile transport' :-).

Foiling

Nu op de markt: energetisch, materiaaltechnisch en in beleving een uitdaging.

Herkenbaar

Ober gaat verder in communicatie: zichtbaar signaal naar jou over de status.

Persoonlijk

Een auto die je herkent is veiliger tegen diefstal. Maar wellicht veel meer van
toegevoegde waarde voor deelproposities in voertuigen.

Carpool

Nog nooit goed van de grond gekomen. Is een App wel de truc om er te komen.

Creatief

Een crowdsourcing-trein voor inventarisatie van potentieel verbeteringen spoor.

Middle of the road

De uitdager van Tesla: mooi want dat geeft iets te kiezen en te onderscheiden.

Electrifying

De race voor schone snelheidsvehicles is on. Elektrisch gaat heel hard.

Uitrol

Grootste uitrol van elektrische bussen, nog dichtbij huis (VDL) in Eindhoven.

Mobiel

Appen op de fiets onder de loep? Meeste ongelukken tussen 12 en 16 uur ...

Compacte stad

Autobezit in een compacte (mega)stad past niet en is ook niet echt nodig...

Doelgroepen in OV

Listig; doelgroepenvervoer naar regulier OV? Echt een andere dienstverlening.

Breassparadox

Nu we meer mobiliteit nodig hebben even scherp nadenken over minder asfalt?

Automatisch?

Hoogwaardig OV doet niet vanzelf goed in aantallen; daar is meer voor nodig.

Verleden

Vroeger (?) en kleine bevoorradingsvoertuigen. Ze zijn er weer incl. elektrisch

Spec's

Als bestelauto beter in range; zaken doen in de steden met 300 kilometer?

Alles zero emissie

In London gaan alle bussen vanaf nu echt over naar elektrisch of hybride.

Elektrische quad

Ook buiten een stuk stiller en blijft krachtig en stoer; door de blubber?

Prius

Een begrip en alweer de vernieuwde versie; nog steeds een eigen stijl?