Waarom hebben reguliere auto's geen 'solarpanels' in bv. het dak ?
skip to main |
skip to sidebar
Pagina's
Expert in duurzame mobiliteit, stedelijke bereikbaarheid en nieuwe mobiliteitsconcepten. Zowel in programmering als in implementatie. Met opbrengst in schoner, stiller, goedkoper, ruimte en beschikbare mobiliteit in de compacte stad. Samenwerking privaat en publiek, organisatie en exploitatie.
Innovatiegericht; techniek, beleid, opleiding en gedrag
Labels
duurzaam
innovatief
mind
CO2
stoer
Het Nieuwe Werken
smart grid
feitjes
small mobility device
placemaking
human power
air
fiets
e-auto
OV
autonoom rijden
auto
carsharing
fietsdelen
solar
e-fiets
e-bike
e-bus
hybride
wind
fuel cell
e-scooter
e-motor
e-tuktuk
E op water
cargobike
fixie
ligfiets
scooter
Nieuwsarchief
-
▼
2011
(146)
-
▼
juni
(9)
- sinds 1987; 1800 mile solar challenge
- Tanken van '(op)geladen vloeistof'
- Langs de A16 (Antwerpen-Breda)
- gem. 160 km/u over Isle of Man
- zero emission hoovercraft
- Regeneratieve systemen in de industrie:
- Fuel-cell's, met nu nog een rijdende tankauto (MB-...
- 5 juni (World Environment Day); elektrische rally
- 2011 Pike Peak International Hill Climb
-
▼
juni
(9)