Less is more

Goedkoop, weinig materiaal en gewicht, zuinig en schoon. Why not?

Belofte

De Hyperloop is veel sneller dan OV nu en straks ook goedkoper. Hoe?

Poolen

Carpoolen is herhaaldelijk niet gelukt. Nu vanuit USA druk op de werkgevers,
en daarmee de mobiliteit van haar werknemers, op carbon fotoprint; halveren?

Motivatie

Kwaliteit van wegdek (comfort) is belangrijker dan de kortste route.
Hetzelfde met de aantrekkelijkheid van de route; maak er gebruik van.

Greenway

Meer en meer compacte steden komen 'groene routes' naar leefbaarheid.

Lichtstad

Human en solar powered electricity; Las Vegas gaat mee in all electric.

Design

Modulair, elektrisch en op weg naar autonoom. Toch ook beetje retro-look.

Powerfull

Bacteriën die plastic eten. Verschillende fasen en typen, zeker veelbelovend.

Effecten

Was de grens ooit 400? We schieten in 2015 ineens door naar 402 deeltjes CO2.

Lean and mean

Kutsuplus in Finland heeft het niet gehaald; geen verassing. Doelgroepen en
bezettingsgraad vs slimme kleine uitvoering. Delft en Rotterdam lukt het wel.

Fietsnetwerk

Kracht van fietsen ligt in de kortste en leukste route. Focussen op cycle-highways
sluit de fietser daarvan af. De fietser wil onderdeel zijn van een omgeving.

Cargo

Elektrisch stads werkpaard (pony?); ik zie deze versie zeker wel zitten.

Monitoring

Veel te doen over een klein ongelukje paar weken geleden; de autonome auto
(Google) heeft het natuurlijk allemaal vastgelegd.

Machine learning

De autonoom rijdende auto kan ook met sneeuw (ontbreken van belijning) de
route vervolgen, als die route maar eerder is gereden/gemapped.

Elektrisch

Citius, altius, fortius; de prestaties ontwikkelen zich verbluffend.

Bamboe

Super eigenschappen voor een fiets, nu zelfs slim in een racer verwerkt.

Leefbaar

Sterk vermoeden gevonden dat in schone lucht minder obesitas voorkomt.

Verplaatsingsgedrag

Door betere meetmethoden (smart city?) komen we erachter dat we 30%!!!
meer ritten maken dan vaak nu in monitoren meegenomen.

Fiets-kantoor

Ontworpen voor een fietsbedrijf; dat geeft je meer vrijheden? Ik zie het graag.

Serieus

Ziet er leuk uit; maar kent ook serieuze techniek. Elektrisch, range, gewicht, etc.

A must see

Hoe groot wil je een museum inrichten op het gebied van fietsen. Gaaf!

Ontwikkeling

Steeds meer steden (heuse internationale competitie) zien de fiets als vehikel
voor innovatieve en economische activiteiten.

Verknopen

De stedelijke uitdaging zit voornamelijk in de ruimtelijke schaalsprong van het
collectief als (H)OV naar individueel, lees de fiets.

Geleiding

In Zweden nu de eerste pilots met elektrische wegen. Ze zijn al ver met herwin-
bare energie, past dit systeem daarop?  (en wie kent nog de auto's van Schuco?)

Transitie

In Amerika verschuift mobiliteit afgelopen 30 jaar fors. Minder rijbewijsbezit,
maar fietsen en sterk stedelijke vraagstukken.

Lost?

In Denemarken (en Nederland) vanaf je 5e jaar zelf op de fiets naar school.
Grotendeels weggegeven sinds de jaren 60. Stad Odense is nu een voorbeeld.

Spookfietsen

Leuk afstudeerrapport over 'verkeerd fietsen'. Kijk eens in A'dam, of bekijk ook
de logica van infra. In ieder geval weinig aanleiding tot ongelukken.

Fiets als welvaart

Cultuur en beleving rondom fietsen houd groepen nog tegen in Westerse wereld.

Future

Het wiel, de band, wordt een uitgebreide sensor voor IOT en autonoom rijden.

Tweewieler

Tweewiel aangedreven Italiaanse e-motor; stil, krachtig, licht en good looking?

Smart grid

Zonnewarmte deels in zout opslaan (Nevada), geeft zelfs hernieuwbare stroom 
als de zon niet schijnt.

Lef

Een e-bike (fiets?) die tot 90 km/h ondersteunt. Helm lijkt me dan verstandig.

Example

Eenvoud en kracht! De revelatie van de fietsbel door herontwerp? Wat mooi!

Floating panels

Op de Thames een groot zonnig solarveld te drijven. Mooi gebruik van ruimte.

Smart grid

Mooie visualisatie door Foster. Nu het 'micro-netwerk' op orde brengen.

Vertraging gevolg van...

ANWB wijst op fileverzwaring hoofdwegennet van 20% in een jaar tijd.
(norm is: mobiliteit groeit factor 2 van economie en filezwaarte is exponentieel)

Snelheidsconsequenties

Veel te doen over van 120 naar 130 km/h. Veroorzaakt zo'n 10% extra uitstoot
op die trajecten. Even #CE-Delft voortaan vooraf inschakelen?

Active transport

Leuk lijstje over de groei van lopen en fietsen in (sommige) Amerikaanse steden.

Framing

Fietsen gaat over uitnodigen, gastvrijheid, verblijf, vrijheid en open cultuur.

Paradigma

Mobiliteit verandert van efficiency naar effectiviteit (brengt kwaliteit in de stad)?

Challenges

Uitdagingen zijn de bron voor nieuwe bedrijvigheid. NextEconomy en bv.
Jeremy Rifkin en CIC in de Zuidvleugel (MRDH) maakt al veel los.

Bottem up

Gebiedsgericht en co-creatie alleen als het resultaat oplevert? Nee, juist loslaten!

Faciliteren

Onzekerheid als zekerheid: goede scenario's bouwen en rollen benoemen.
Anders kijken naar de opgave.  

Businesscase

P+B (Park and Bike) vraagt bezettingsgraad. Maak het flexibel, bedien meerdere
doelgroepen. Kansrijk is het zeker op een groeiend aantal hub's.

Fietsen is waardevol

In Milaan straks cash als je fietst? Steden beraden zich op een leefbare stad,
wie bijdraagt en wat maatregelen kosten. De fietser kan worden beloond.

Leercurve

Google car rijdt tegen een bus...  projecten voor autonome bus (en connected)
loopt ondertussen ook in Zuid-Holland.

3D titanium

De lugs van je maatwerk-fiets 3D printen in titanium, hoe gaaf is dat!!!

Parkeren is geen issue

Enkel Giuliano Mingardo trekt de goede conclusie? Discussie over parkeren is
zinloos t.a.v. omzet winkeliers. Toegevoegde waarde en authenticiteit doen het.
Fietsers leveren hogere omzet op en autoluwe straten renderen het best.

Verblijfsgebied

Groningen kiest voor een luw centrum; het prettigste verblijf (economie).

Drukte

Juist in buitengebied (moeizaam OV, wel afstanden) neem automobiliteit toe.